各种电站阀门驱动装置的特点和选择

电站阀门厂家北方阀门集团技术部整理，按驱动机构的运动方式，电站阀门驱动装置分为直行程和角行程两种。

按驱动结构，电站阀门驱动装置分为：

1、隔膜式

2、气缸式

①活塞气缸式

②活塞齿条式

③活塞连杆式

④活塞拔叉式

⑤活塞螺杆式

3、叶片式

4、空气发动机式

5、薄膜和棘轮组合式

液动驱动液压缸式 液压马达式 联动驱动 电液联动 

电站阀门传动方式

手动驱动手柄手轮式(包括通过中间齿轮减速)、弹簧杠杆式、电动驱动、电磁式、电动机式、气动驱动 

各类电站阀门驱动装置的特点

电动装置优点

1、适用性较强，不受环境温度影响

2、输出转矩范围广

3、控制方便，能自由地采用直流、交流、短波、脉冲等各种信号，适于放大、记忆、逻辑判断和计算等工作

4、可实现超小型化

5、具有机械自锁性

6、安装方便

7、维护检修方便 

电动装置缺点

1、结构复杂

2、机械效率低，一般只有25%～60%

3、输出转速不能太低或太高

4、易受电源电压、频率变化的影响 

液动装置优点

1、结构简单、紧凑、体积小

2、输出力大

3、容易获得低速或高速，能无级变速

4、能远距离自动控制

5、由于液压油的黏性而效率较高，有自润滑性能和防锈性能 

缺点

1、油温变化引起油粘度的变化

2、液压元件和管道易渗漏

3、陪管，维修不方便

4、不适于对于信号进行各种运算 

气动装置优点

1、结构简单

2、气源容易获得

3、能得到较高的开关速度

4、可安装调速器，使开关速度按需要进行调整

5、气体压缩性大，关闭时有弹性

缺点

1、与液动装置相比结构较大，不适于大口径高压力的电站阀门

2、因气体有压缩性，所以速度不易均匀 

电站阀门驱动方式的选择

电站阀门驱动方式的选择依据是：

电站阀门的形式、规格与结构。

电站阀门的启闭力矩(管线压力、电站阀门的最大压差)、推力。

最高环境温度与流体问题。

使用方式与使用次数。

启闭速度与时间。

阀杆直径、螺距、旋转方向。

连接方式。

动力源参数：电动的电源电压、相数、频率；气动的气源压力；液动的液压源压力。

特殊考虑：低温、防腐、防爆、防水、防火、防辐射等。